车东西

作家 ｜ 颐圣、张睿

裁剪 ｜ 志豪

混动、纯电皆发，比亚迪汉L/唐L同步上市！

车东西4月9日音问，就在刚刚，比亚迪王朝网2025年双旗舰车型，纯电版、混动版的汉L、唐L注重上市。

汉L、唐L各版块售价一览

汉L EV版块售价21.98万元-27.98万元，比拟预售价低5万元-7万元。汉L DM-i、DM-p版块售价20.98万元-25.98万元。

汉L各版块对比

唐L EV版块售价23.98万元-28.98万元，比拟预售价低4万元-7万元。唐L DM-i 、DM-p版块售价22.98万元-28.58万元。

唐L各版块对比

手脚比亚迪王朝网2025年的旗舰车型，汉L、唐L的纯电版还是在此前的发布会上带来了兆瓦闪充等黑科技。

比亚迪兆瓦闪充本事现场演示

除了纯电版块外，搭载第五代DM本事的混动版汉唐L还稀疏带来了全新的DM-p本事，首创轮端解耦本事，有用均衡油耗和性能默契。

比亚迪王朝网销售作事部总司理路天在发布会上提到，要靠实真是在的本事来竣事断代最初，冲破中国东说念主造不了好车的固有印象。

手脚2025年王朝网的旗舰家具，比亚迪同步发布了新车型的纯电、混动两种能源版块，在各自对应的细分限制市集竣事了不同能源版块的全掩盖，也进一步普及了两车型的竞争力。

一、兆瓦闪充注重上车 同步升级多项成就

手脚比亚迪超等e平台的首发车型，比亚迪汉L EV和唐L EV这两款车还是在上个月的兆瓦闪充发布会上进行了预售亮相。

比亚迪汉唐L采取划期间旗舰本事

这次发布会上，超等e平台注重上车，比亚迪方面在安全性、历久性、兼容性三个层面进行了先容。

在安全性规划上，电板通过使用镌汰电板内阻的刀片电板，再协作对称叠片工艺普及散热后果，有用充电镌汰发烧。

比亚迪刀片电板减阻规划

在历久性规划上，电板通过新材料的诈骗，普及了电板历久性。

比亚迪刀片电板规划

在兼容性规划上，电板通过电驱升压本事、自加热本事等加执，使新车充电稳妥性更强。

比亚迪刀片电板规划

通过双枪快充本事的加执，新车的最大充电功率可达351kW。

比亚迪双枪超充本事

新车依托兆瓦闪充本事，不错竣事5分钟充电400公里续航的充电速率。当今，首批500个充电桩将慢慢上线。

在安全成就上，新车也进行了一系列升级。

比亚迪多场景被迫安全留神

在主动安全成就上，汉L、唐L救济100km/h的AEB主动伏击制动功能，并针对多种场景进行了主动安全留神优化。

在被迫安全规划上，汉L、唐L整车扭转刚度达40000Nm/deg，全车采取高强度热成形钢。

比亚迪汉L车身强度

在电板安全规划方面，新车采取了CTB电板车身一体化和全体结构优化，不错通过跳动国标圭臬的安全测试。

比亚迪汉L电板留神

淌若灾难发生事故，新车不错竣事碰撞车门解锁、高压断电、E-Call呼入等济急处分。

比亚迪汉/唐L八重安全保险

在底盘放弃方面，汉L、唐L不错通过车辆动态放弃系统预判驾驶意图，云辇-C也同步救济预瞄，提前扫描前清楚况，减少侧倾、触动等情况的发生。

比亚迪云辇预瞄系统

汉L、唐L还升级了控扭CP系统，减少车辆打滑失控的风险。iCVC智能底盘矢量放弃系统也不错精准识别驾驶员意图，普及转弯、高速避障等智商。

比亚迪智能底盘矢量放弃系统iCVC

在智驾方面，汉L、唐L搭载比亚迪天使之眼B系统，救济城市NOA、高快NOA和代客停车等功能。智能座舱也接入了满血版DeepSeek，进一步普及座舱体验。

比亚迪汉/唐L全系标配高阶智驾

二、汉唐L混动版同步上市 搭载DM-p混动本事

在今天的发布会上，比亚迪为汉L、唐L辞别带来了混动版块，两款车均搭载比亚迪第五代DM本事，采取1.5T混动专用发动机，最高热后果45.3%。

比亚迪汉/唐L混动版搭载第五代DM本事

比亚迪方面通过增程和插混的使命模式图解，夺目先容了第五代DM本事的使命模式分散。

比亚迪方面暗示插混=增程+混动

在第五代DM基础上，比亚迪推出了DM-p混动本事，不错竣事两驱和四驱的开脱切换，均衡燃油经济性和性能输出。

比亚迪DM-p王者混动本事平台

汉L DM-i/DM-p版块搭载29.46kWh电板包，WLTC续航辞别为145/170km。发动机最大功率115kW（156匹马力），电机最大功率为200kW（272匹马力）。DM-p版块在此基础上加多了一个200kW（272匹马力）的后电机。

新车零百加快可达3.9s，笼统亏电油耗4.6L/100km，笼统续航1200km。

比亚迪汉/唐L DM-p性能参数

唐L DM-i/DM-p版块则均搭载35.46kWh电板包，不同版块WLTC续航辞别为135/150/165km，发动机最大功率115kW（156匹马力），电机最大功率为200kW（272匹马力），DM-p版块在此基础上加多了一个200kW（272匹马力）的后电机。

新车零百加快可达4.3s，笼统亏电油耗5.6L/100km，笼统续航1270km。

比亚迪DM-p采取插混专用1.5T发动机

依托DM-p本事底座，比亚迪还规划了一套智能地形识别系统，不错准确识别路况，智能匹配最好地形。

比亚迪动态追踪扭矩架构算法

通过推出“陷车助手”，不错匡助车辆在遭逢陷车的情况下脱困。

比亚迪还通过DM-p本事，首创了动态追踪扭矩架构算法，不错减少起步抑扬，普及驾乘体验。

三、配备4nm座舱芯片 救济满血DeepSeek

除了一系列黑科技加执外，汉L、唐L两款新车的基础默契也绝顶亮眼。

外不雅方面，比亚迪汉L与比亚迪汉全体规划变化不大，采取了比亚迪王朝网常用的镀铬中网规划，然则全体线条看起来愈加剖析。汉L通过多项空气能源学规划，竣事了Cd0.212的风阻系数。

比亚迪汉L外不雅规划细节

车身尺寸方面，比亚迪汉L的长宽高辞别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。

比亚迪汉L外不雅

在能源成就上，汉L EV依托高效高新能电驱系统，前电机峰值功率230kW（约合433匹马力），后电机峰值功率来到580kW（约合788匹马力），峰值总功率810kW（约合1101匹马力）。

汉L EV版块车型搭载了82.21kWh电板包，字据单双电机的不同能源版块，CLTC续航辞别为601/701km。

比亚迪汉L EV超等e平台智商

汉L EV配备1500V碳化硅平台，百公里加快2.7s。单从电机功率上来说，小米此前公布的V8s单个电机功率425kW（578匹马力），而比亚迪汉L EV四驱版块的后电机单个电机峰值功率为580kW（约合788匹马力）。

此外手脚对比，以能源性能著称的小米SU7 MAX零百加快为2.78秒，电机总功率为495kW，总马力为673马力，售价为29.99万元。

比亚迪汉L EV竞品对比

在智能座舱规划上，汉L搭载搭载DiLink智能座舱高阶版，搭载4nm车机芯片，配备5G互联本事和DeepSeek满血版。

在车内，汉L搭载-6度到40度的零暖雪柜，不错竣事不同温度区间的休养。在车外，新车还配备了160L容积前备箱，是当今最大的前备箱之一。

比亚迪唐L与当今比亚迪唐车型变化较大，其格栅步地依旧为王朝网家眷式格调，但采取了分风光大灯的规划，车尾外不雅则变化不大。

比亚迪唐L外不雅

唐L EV版块车型搭载了100.53kWh电板包，字据单双电机的不同能源版块，CLTC续航辞别为670/600/560km。

车身尺寸方面，比亚迪唐L的长宽高辞别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm。

能源方面，比亚迪唐L EV相似有采取了前电机峰值功率230kW（约合433匹马力），后电机峰值功率580kW（约合788匹马力），峰值总功率810kW（约合1101匹马力）的版块，新车的零百加快时分为3.6秒。

仅看能源方面，比亚迪唐L EV四驱版3.9秒的零百加快时分与售价72.49万元的特斯拉Model X换取，电机最大功率与最大马力则是远远卓绝，以至也跳动了有三台电机的特斯拉Model X Plaid。

比亚迪唐L EV竞品对比

此外，与此前比亚迪旗下的方程豹豹8等车型一样，比亚迪唐L也不错选装搭载比亚迪的车载无东说念主机系统“灵鸢”。

比亚迪唐L可搭载无东说念主机系统“灵鸢”

结语：比亚迪新本事“刷屏”

比亚迪这次发布的汉L、唐L双旗舰车型不仅在本事上给了市集一些“小小震撼”，也在价钱上拿出了由衷。

跟着整车智能化、智驾普惠化的发展，比亚迪也在执续转变，普及每一辆新发车型的价值。

跟着从本年年头启动，比亚迪本事“刷屏”不停体育游戏app平台，也给中国新能源市集注入了新能源。